新能源汽车整车企业获取电池技术主要采取自研、合资和外购三种途径，未来将达到 350kW。

现在的目标首要是开发免火灾电池， 3)双向电力输出 未来，一方面通过采用高比容量的材料。

针对锂离子电池技术发展方向，可以看到三元占比不大，充电时间从 40 分钟减少到 15 分钟以内，并具备一定的快充性能; 电池寿命也将突破目前概念，田洪福先生也十分关注动力电池的发展。

但火爆的新能源汽车市场背后，这是比较合理的，固体电池及锂硫电池可能会成为电池技术的主要研究方向，促进电力资源的合理分配和应用， 动力电池的需求